22 апреля в «ДонЭкспоцентре» при поддержке ТПП Ростовской области прошла практическая сессия «ВЭД со всем миром в условиях геополитической турбулентности». Участники получили ориентиры по выстраиванию поставок, финансированию импортных контрактов, защите интересов в таможенных спорах и снижению издержек при внешнеторговой деятельности
На площадке обсудили изменения, которые уже влияют на работу участников ВЭД. В их числе — новые условия диспетчеризации деклараций на товары, вступающие в силу с 7 мая, перестройка международных логистических маршрутов, удорожание перевозок, особенности ввоза оборудования через третьи страны, инструменты лизингового финансирования, судебная практика по таможенным спорам и механизмы хеджирования валютных рисков.
Открывая встречу, вице-президент ТПП Ростовской области Юрий Алексеевский подчеркнул, что в условиях быстро меняющегося регулирования бизнесу важно своевременно учитывать изменения законодательства и использовать доступные механизмы правовой защиты. Он также напомнил о работе отделения Международного коммерческого арбитражного суда при ТПП и рекомендовал включать арбитражные оговорки во внешнеторговые договоры.
Среди наиболее значимых для бизнеса сигналов сессии — изменение подхода к таможенному администрированию. Как сообщил заместитель начальника Южной электронной таможни Андрей Курочка, с 7 мая декларации на товары будут автоматически направляться в тот центр электронного декларирования (ЦЭД), который в момент подачи работает и имеет минимальную нагрузку. Такой механизм должен повысить единообразие таможенного контроля и снизить операционные риски для участников ВЭД.
Актуальные изменения в логистике представила учредитель и директор ООО «ВТА Лайн», член правления ТПП Ростовской области Наталья Беседина. Она рассказала о перераспределении внешнеторговых потоков и действующих маршрутах через Новороссийск, Владивосток, Турцию, Саудовскую Аравию и Иран. По её оценке, компаниям необходимо учитывать долгосрочные изменения логистической среды и более внимательно планировать поставки.
В числе наиболее востребованных для юга России спикер назвала маршруты через Новороссийск и через дальневосточные порты с доставкой по железной дороге. При этом она обратила внимание на «узкие места» региональной инфраструктуры: контейнеры, прибывающие на станции Ростов-Товарный и Ростов-Западный, могут простаивать до 14 суток, хотя транзитное время из Владивостока до Ростова составляет около 21 дня. Для бизнеса это прямые дополнительные расходы.
Отдельно рассмотрели ситуацию на Ближнем Востоке. По оценке Натальи Бесединой, из-за изменения обстановки и ротации портов логистические цепочки стали сложнее и дороже. Стоимость доставки выросла кратно: если ранее перевозка могла стоить порядка 4,5 тыс. долларов за контейнер, то в текущих условиях цена по отдельным маршрутам достигает 10–19 тыс. долларов. «Логистика на сегодняшний день очень сильно изменилась, и, скорее всего, возврата к прежним схемам, к которым мы привыкли, не будет», — подчеркнула она.
Практические вопросы ввоза технологического оборудования рассмотрел руководитель Южнороссийского отделения Ассоциации экспортеров и импортеров, управляющий ГК «Эксперт Групп» Евгений Балабайченко. В центре внимания были риски, возникающие еще на этапе подготовки сделки: выбор маршрута, посредников, условий оплаты и пакета документов.
Директор представительства ООО «Дельта Лизинг» в Ростове-на-Дону Алена Сулимина представила лизинговые решения для финансирования импортных контрактов. О рисках по результатам таможенного контроля рассказала главный эксперт по вопросам таможенного аудита ГК «Эксперт Групп» Светлана Афонина, уделив особое внимание постконтролю.
Ситуацию на коридоре «Север — Юг» представил руководитель группы компаний AK GROUP Адиль Акавов. Судебную практику по таможенным спорам рассмотрела управляющий партнер «Чугаева и партнеры» Марианна Чугаева, а подходы к хеджированию валютных рисков — руководитель Южного представительства GrottBjorn Сергей Богачев.
Практическая сессия собрала представителей компаний-участников ВЭД, логистического бизнеса, банковского сектора и экспертов. В ТПП Ростовской области продолжают принимать вопросы бизнеса по внешнеэкономической деятельности для дальнейшей проработки с профильными специалистами и представителями таможенных органов.
